Glasovanje za tradicionalni izbor najmotocikla, najskutera i najčetverocikla 2010. završeno je prvog travnja. Nominirani su bili samo novi modeli za 2011. Glasovali su čitatelji preko portala Motori.hr i Motopuls.hr te preko govornog automata THT. Na kraju je zbrojen njihov poredak prema broju pristiglih glasova iz sva tri izvora, a mi smo dobili pobjednika. Moramo priznati kako ste u ožujku bili kudikamo aktivniji nego u veljači, pa su se karte dobrano ispremiješale.

Najmotocikl
Iako se na polovici glasovanja činilo kako će Europljani ponovno odnijeti pobjedu, u foto finišu je Kawasakijeva Desetka pobijedila ispred Aprilijinog konkurenta RSV4 Factory APRC. To je Ninjina druga pobjeda u povijesti biranja Najmotocikla u Hrvatskoj. ZX10 je pobijedio i na prvom izboru 2008. Iako smo mislili da su Hrvati izgubili želju za sportskim motociklima i poludjeli za nakedima, dogodilo se suprotno. Iznenađujuće dobar je bio i Triumph Tiger, koji je posustao u zadnjem času i pao na petu poziciju, a iz mrtvih se izdigao BMW R 1200 R Classic te se popeo čak na četvrtu poziciju. Najveći dobitnici na kraju su najnoviji Kawasakiji jer se Desetka popela sa sedmog mjesta.

Najskuter
Iako je na poluvremenu jedan elektroskuter vodio u poretku, na kraju je završio kao četvrti. Na kraju su uvjerljivo najviše glasova osvojili Piaggio Beverly 300 i Kymco People GT 300. Kroz povijest su obje ove marke osvojile titulu hrvatskog Najskutera, a ovoga puta je pobijedio Beverly, drugoplasirani na poluvremenu. Honda je s jednim maksiskuterom velike zapremine zadržala treću poziciju. Peto i šesto mjesto zauzimaju prave legende s ovih prostora - Tomos i Vespa.

Najčetverocikl
Među četverociklima nije bilo tako napeto kao kod motocikala. Poredak je ostao isti kao na poluvremenu, jedino što su dva Outlandera zamijenila mjesta. MR se popeo na najvišu stepenicu sa treće, dok se dosad vodeći XC morao zadovoljiti broncom. Dvostruki osvajač ove kategorije, Yamaha sa svojim radnim četverociklom, ovaj se puta morala zadovoljiti srebrom. Zanimljivo je da su u ovoj klasi prva tri mjesta osvojili radni četverocikli i to najskuplji od nominiranih. Ruku na srce, novih četverocikala za 2011. i nema baš odviše.


Najmotocikl 2011.:
1. Kawasaki ZX10R
2. Aprilia RSV4 Factory APRC
3. Kawasaki Z1000 SX
4. BMW R 1200 R Classic
5. Triumph Tiger 800
6. Aprilia Dorsoduro 1200 TC
7. MV Agusta F3
8. Yamaha Fazer 8
9. BMW G 650 GS
10. Moto Guzzi Stelvio


Najskuter 2011.:
1. Piaggio Beverly 300
2. Kymco People GT 300i
3. Honda SW-T 600
4. Yamaha EC-03
5. Tomos Twister 125
6. Vespa PX125
7. Piaggio Yourban
8. TGB Bullet RS 50
9. Piaggio New Typhoon 50

Najčetverocikl 2011.:
1. Can Am Outlander XT 800 RX MR
2. Yamaha Grizzly 450 EPS
3. Cam Am Outlander XT 800 R X XC
4. TGB TARGET 550 GUNNER EPS/EFI
5. GOES 800 RS


Pobjednici kroz povijest:

motocikli
2008 Kawasaki ZX10-R
2009 Aprilia RSV4R Factory
2010 BMW S1000RR
2011 Kawasaki ZX10R

skuteri
2008 Kymco XCiting 300i
2009 Yamaha Majesty 400
2010 Piaggio MP3 500ie
2011 Piaggio Beverly 300

četverocikli
2008 Yamaha YFM 250 R Raptor
2009 Yamaha YFZ 450R
2010 KTM 525XC
2011 Can Am Outlander XT 800 RX MR

{gallery}NOVOSTI/N117/Najmoto-rezultati/Gallery{/gallery}