Umjesto po sjajnim borbama najbržih svjetskih vozača, ovogodišnja utrka u Sepangu ostat će zauvijek upamćena po tragičnoj nesreći Marca Simoncellija. Iako mu je odmah nakon teške nesreće u 2 krugu pružena medicinska pomoć, pokušaj oživljavanja nije uspio. Marco Simoncelli je preminuo zbog teških ozljeda prsnog koša, vrata i glave, nakon čega je najavljena istraga o tome zašto se otkopčala kaciga. Utrka je nakon njegova pada prekinuta, a u istoj nesreći je ozlijeđen Edwards, koji je slomio ključnu kost.

Marco Simoncelli svoju je Grand Prix karijeru započeo 2002. u klasi 125, gdje je ostao do 2005. godine ostvarivši s Aprilijom dvije pobjede. 2006. godine kao vozač Gilere prelazi u klasu 250 u kojoj je nanizao 12 pobjeda, postavši i svjetski prvak 2008. godine. Prošle je godine došao u MotoGP prvenstvo pod okriljem momčadi Gresini Honda i odmah se nametnuo kao vrlo brz vozač. Njegov beskompromisni način vožnje rezultirao je pretjeranim brojem padova, ali ga je baš ta borbenost, u kombinaciji s opuštenim karakterom koji nije priznao autoritet, učinila jednim od najpopularnijih MotoGP vozača. Jednostavno, bio je drugačiji, imao je karizmu.

Nakon što se u Češkoj popeo na svoj prvi i davno zasluženi MotoGP podij, Simoncelli je u Australiji, samo tjedan dana prije kobne utrke u Maleziji, završio kao drugi. Izgledalo je kako je vozački konačno sazrio, činilo se da je predodređen za velike stvari... Nažalost, sudbina je htjela drugačije. Neka mu je vječna slava.