Novosti

Husqvarna hard-enduro modeli za 2019.

aEnduro TE 300i MY19

Husqvarna je predstavila sitne dorade i nove grafike na svojim hard-enduro klonovima. Poznate su i cijene.

Ove godine nema revolucionarnih hard-enduro novosti u ponudi KTM-a, pa onda ni u ponudi Husqvarne. Od prošle sezone se dvotaktni TE modeli mogu pohvaliti indirektnim, elektronskim ubrizgavanjem goriva, dok četverotaktni modeli imaju elektronsku kontrolu proklizavanja. Svi su opremljeni elektropokretačom, koji se od ove godine napaja iz nove litij-ionske baterije.

Osim tog novog akumulatora, FE i TE modeli za 2019. imaju nove postavke WP Xplor 48 prednje vilice, s novim klipom. Novi klip je i u WP DCC stražnjem monoamortizeru, koji je sada i tvrđe podešen. Osim toga, dvotaktni TE 250i i TE 300i imaju nove i otpornije poklopce agregata, dok TX 125 i TE 150 imaju i dorađenu spojku.

Jasno nove su i grafike, pri čemu su i igri ostale tradicionalne Husqvarna boje, samo s više bijele i manje plave. Poznate su i nove cijene, koje vam donosimo u nastavku. Dodatne fotografije samih motocikala potražite u donjoj galeriji.

Husqvarna cjenik 18 19

  • Objavljeno u NOVITETI

Husqvarna minicross modeli za 2019.

TC 50 MY19

Promijenjene su samo grafike, no TC 50, TC 65 i TC 85 ionako spadaju u sam vrh ponude.

Minicross modeli Husqvarne nisu nešto posebno mijenjani za 2019. Zapravo, ostali su isti, drugačije su samo grafike. Tako ne preostaje ništa drugo nego podsjetiti se od čega su sazdani.

Dakle, sva tri modela imaju živahne dvotaktne agregate, uparene sa 6 brzinskim mjenjačem. Imaju i čelične okvire, kao i WP ovjes, sa zračnom upside-down prednjom vilicom, koja već kod modela TC 50 osigurava konkretan hod od 205 mm, dok je straga riječ o 185 mm. TC 65 ima za dva cola veće kotače (14“ sprijeda i 12“ straga) veći prednji disk te 215 mm hoda sprijeda i 270 mm straga.

Na TC 85 se ugrađuje zračna vilica većeg promjera, dok je straga bogatiji za progresivno polužje, a uz osnovnu verziju s kotačima od 17 cola sprijeda i 14 cola straga u ponudi je i model s 2 cola većim naplatcima.

Husqvarna Motorcycles TC 85 MY19

  • Objavljeno u NOVITETI

Pobjeda Husqvarne na Abu-Dhabi Desert Challengeu

14450 H

Svjetski prvak Quintanilla je nadmudrio vozače KTM-a i Honde te pobjedom krenuo u obranu naslova.

Dakar Rally je doista priča za sebe i svaki drugi pustinjski reli je u njegovoj sjeni, pa tako i utrke svjetskog prvenstva koje služe kao cjelogodišnja priprema za jurnjavu prostranstvima Južne Amerike početkom siječnja. No, to ne znači da je svjetsko prvenstvo samo po sebi nezanimljivo.

Već po tradiciji, prva postaja je Abu Dhabi Desert Challenge, koji je ove godine imao pet brzinskih ispita u rasponu od 218 do 288 km. Budući da je riječ o bitno kraćem reliju od relija Dakar, manje je i prostora za taktiziranje, a istovremeno je iznimno važno cijelo vrijeme držati visoki tempo.

Na startu se našlo desetak vrhunskih imena, a od onih najboljih izostali su samo vozači Yamahe te Barreda koji se još oporavlja od ozljeda. Kao aktualni svjetski prvak, Pablo Quintanilla je prvi krenuo u pustinju i morao odrađivati navigaciju, no svejedno se solidno snašao i prvu etapu završio kao peti, što znači da je idućeg dana i startao s te pozicije. To mu je omogućilo da na drugom brzinskom ispitu u pijesku slijedi tragove KTM-ovog trojca i Benavidesa na Hondu, tako da je Čileanac odnio etapnu pobjedu te preuzeo ukupno vodstvo.

Jasno, idućeg je dana morao opet krenuti prvi, a budući je imao i manjih tehničkih problema, završio je kao tek 8. Ali to je značilo da na četvrtoj etapi ima idealnu startnu poziciju i Quintanilla je tu priliku objeručke prihvatio. Ne samo da je ulovio svoje konkurente i pobijedio na toj etapi, nego je i stvorio prednost od čak 14 minuta u odnosu na Sunderlanda (KTM), koji je bio dotad vodeći, ali je već u prvim kilometrima pao, lagano ozlijedio koljeno i oštetio navigaciju, a uz to i ostao bez vode za piće.

U završnu petu etapu se nije kretalo po rezultatima s prethodne dionice, nego su svi startali zajedno, što je Quintanilli omogućilo da svoju protivnike drži na oku i vozi bez ulaska u pretjerani rizik. Tu je etapu završio s petim najbržim vremenom, te tako pobijedio s 5 minuta prednosti u odnosu na Sunderlanda na KTM-u i Benavidesa na Hondi, koji je na svim etapama bio među tri najbrža, osim na onoj ključnoj pretposljednjoj, kada je nakon pada Sunderlanda morao otvarati rutu.

I Walkner, je kao pobjednik relija Dakar, uvijek bio blizu vrha, no nije odnio ni jednu etapnu pobjedu te je na kraju završio izvan podija. Njegov timski kolega Price je sjajno krenuo u reli, ali je već na drugoj etapi pao i oštetio motocikl, te je već tu izgubio priliku za neki bolji plasman.

Abu Dhabi Desert Challenge – konačni poredak

1. P. Quintanilla – Husqvarna – 16h:51min.11sek
2. S. Sunderland – KTM - +5.11
3. K. Benavides – Honda - +8.34
4. M. Walkner – KTM - +9.36
5. P. Goncalves – Honda - +18.35

Ako ste se zaželjeli sunca, pijeska i žestoke akcije, zavirite u donju galeriju.

Dakar 2018: Husqvarna kao KTM-ov as iz rukava

Pablo Quintanilla Action

Ako se i dogodi da ne pobijedi KTM, mogla bi slaviti Husqvarna. Nije šija, nego vrat.

Sve da se na kraju na samom vrhu i ne nađe neki vozač KTM-a, u Mattighoffenu neće nužno morati žalovati. Naime, u tom slučaju bi bilo sasvim lako moguće da pobijedi Pablo Quintanilla, koji također vozi novi KTM-om motocikl, samo što je prekriven Husqvarna naljepnicama. Uostalom, Quintanilla je netom obranio naslov svjetskog prvaka u toj disciplini, što pokazuje da je u odličnoj formi.

Uz to, Quintanilla hvali novi FR 450, koji je za 2018. dorađen jednako kao i KTM 450 Rally Čileancu se sviđa što je novi motocikl okretniji od prethodnika, a uz to ulijeva i više sigurnosti kod doista brze vožnje.

Njegov dosadašnji kolega Pela Renet se teško ozlijedio na Atacama Rallyju, tako da će njegovo mjesto zauzeti američki off-road vozač Andrew Short, kojem će to biti prvi nastup na ovom brutalnom reliju. Inače, reli Dakar ove godine kreće 6. siječnja iz Lime, glavnog grada Perua, a nakon penjanja preko Bolivije i spuštanja u Argentinu završit će 20. siječnja u Cordobi.

Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Rally Team 2018

Novitet: Husqvarna FC 450 Rockstar Edition

FC 450 Rockstar Edition

Ako tražite vrhunski opremljeni motokros motocikl, naći ćete ga u novom Husqvarninom posebnom modelu. Ali teško ćete do njega.

Uskoro počinje sezona američkog superkrosa, odnosno AMA SX prvenstvo, a ovaj put je Husqvarna, paralelno s predstavljanjem momčadi i vozača za predstojeću sezonu, razotkrila i novu verziju svog motokros motocikla, koji bi od veljače trebao krenuti u prodaju. Novi FC 450 Rockstar Edition nazvan je po glavnom sponzoru tvorničke momčadi te je tehnički blizak natjecateljskim strojevima s kojima će u AMA SX prvenstvu skakati Jason Anderson i Dean Wilson.

Dakle, u odnosu na standardni FC 450 model, ovaj Rockstar Edition je detaljno dorađen i bogatije opremljen. Između ostalog, poboljšano je hlađenje četverotaktnog agregata, glava cilindara je kompaktnija i lakša, ugrađen je drugačiji ispušni sustav, a mjenjač potpisuje Pankl.

Okviru je povećana čvrstoća, a očvrsnuli su i prednji trokut, dok je nosač stražnjeg kraja olakšan za 250 g. Pridodan je i karbonski štitnik s donje strane agregata, ugrađen je bolji ProTaper upravljač, a tu su i još neke druge skupocjene sitnice koje čine razliku.

Jasno, sve je to zapakirano u Rockstar grafike, a iako cijena još nije specificirana za pretpostaviti je da će biti itekako paprena. A čak i ako vam financije ne predstavljaju problem, morat ćete brzo transferirati novce rodbini u Sjevernoj Americi jer će FC 450 Rockstar Edition biti samo tamo dostupan, a i to u ograničenim količinama.

FC 450 Rockstar Edition MY18

  • Objavljeno u NOVITETI

Novitet: Husqvarna FS 450 za 2018.

H SUPERMOTO FS 450 2018

Husqvarnin natjecateljski supermoto ima novu kliznu spojku i protiklizno sjedalo da više uživate dok uklizavate protivniku.

U kategoriji natjecateljskih supermota nema prevelike konkurencije, pa su tako u Husqvarni procijenili kako je za odrađivanje još jedne sezone na tržištu sasvim dovoljno promijeniti i sitnice. Tako je najvažnija novost za model FS 450 to što umjesto APTC klizne spojke dobiva onu iz Suter radionice. Isto tako, iz Husqvarne poručuju da FS 450 krasi obnovljeni dizajn, no zapravo ga krase nove grafike u paketu s kojima dolazi i nova presvlaka sjedala, koja bi trebala žestoko držati kombinezon.

Otprije je FS 450 opremljen prekidačem za biranje mape i uključivanje jednostavnog „launch controla“, a posebnost je i kompozitni nosač stražnjeg kraja, čijih 30% otpada na karbonska vlakna. Za pretpostaviti je da pogonski agregat i dalje razvija 63 KS, a FS 450 se i nastavlja kotrljati na Alpina naplatcima promjera 16,5 i 17 cola s pripadajućim Bridgestone gumama dimenzija 125/80 R420 i 165/65 R 420.

Dodatne fotografije pogledajte u donjoj galeriji.

Noviteti: Husqvarna 2T hard-enduro modeli s ubrizgavanjem

TE 300i MY18 Enduro Line up

Husqvarna od KTM-a preuzima dvotaktne agregate s ubrizgavanjem goriva. TE250i i TE300i manje dime, bolje praše.

Kompletne tehničke podatke obnovljene hard-enduro palete za 2018. Husqvarna će objaviti tek krajem lipnja, ali zato već sada znamo onaj najsočniji detalj. Dakle, glavna vijest su TE 250i i TE 300i pokretani umalo revolucionarnim dvotaktnim agregatima s elektronskim ubrizgavanjem goriva.

Riječ je o pogonskim strojevima koji su nekoliko tjedana ranije već predstavljeni na KTM-ovim modelima 250 EXC TPI i 300 EXC TPI, a posebni su po tome što imaju dvije elektronski kontrolirane brizgaljke goriva smještene u preljevnim kanalima. Ulje za podmazivanje je smješteno u posebnom spremniku goriva zapremine 0,7 l, što bi trebala dostajati da otprilike 5 puta ispraznite prozirni spremnik goriva. Uz to što manje dime i zagađuju, novi agregati bi trebali osigurati i ravnomjernije razvijanje snage, a sustav elektronskog ubrizgavanja goriva automatski vrši sve potrebne korekcije vezane uz promjenu nadmorske visine.

Cijene za naše tržište su već poznate i iznose 67.140 kn za TE 250i, odnosno 72.280 kn za TE 300i, a prve isporuke su tijekom 07. mjeseca. Za razliku od KTM motocikala, Husqvarne su skuplje za 1.560 - 1.700 kn, a kod njih dobivate u seriji prekidač za odabir mape paljenja, donji štitnik agregata i progresivno polužje na stražnjem amortizeru.

Osim ova dva modela, svi dvotaktni i četverotaktni hard-enduro modeli u novu sezonu ulaze s dorađenim WP Xplor 48 prednjim vilicama, s novim štapovima i tvrđim postavkama. Novost je i Magura „infrastruktura“ prednje i stražnje kočnice, kao i ProTaper upravljač.

Više o svemu doznajte u idućem broju Moto Pulsa.

TE 250i revolutionary fuel injected machines in MY18 Enduro Line up

  • Objavljeno u NOVITETI

Motocross Husqvarne MY 2018.

85 TC

 

Dvadeset dana nakon KTM-ova predstavljanja motocross palete za 2018. i Husqvarna je predstavila svoju gamu motocross modela koja uključuje 8 modela dvotaktnih TC i četverotaktnih FC motocikala. Promjene su gotovo identične kao na novim KTM motociklima, a potpuno je novi jedino model od 85 ccm.


Na svim modelima za 2018. nove su kočnice, akumulator, grafike i presvlaka sjedala, a TC 85 je kompletno izmijenjen. Na njemu je potpuno nov okvir te agregat s boljim performansama. Za njih je zaslužan novi ventil na ispuhu i novi cilindar. Novi je i olakšani mjenjač te spojka. Okvir ima novu geometriju pa je sada okretniji, a po riječima tehničara poboljšana je torziona čvrstoća pa je bolji i na većim brzinama. Novi TC 85 oprema se novom prednjom zračno-uljnim vilicom WP AER 43 i stražnjim Xplor PDS amortizerom te nema klackalice kao veći modeli. Novi su spremnici rashladne tekućine, zračni filter ima olakšanu izmjenu, kočnice su marke Formula, prigušivač je 50 mm kraći.


Četverotaktni modeli dobili su Litij-ion akumulatore, a svi zajedno Magura kočione kalipere, Mikuni rasplinjače.
Cijene novih modela već su poznate a dostupni su od lipnja kod ovlaštenih trgovaca.

 AŽURIRANO: Naknadno je objavljeno da zbog problema s dobavljačem motokros modeli neće imati Megura nego Brembo kočnice. Ta promjena se odnosi na kliješta, pločice, glavni cilindar i kočiona crijeva, dok diskovi ostaju isti. 

FC 250:

250 FC

FC 450:

450 FC

 

 

  • Objavljeno u NOVITETI
Pretplati se na ovaj RSS feed
fbmp ytmp imp