Novosti

Vraćaju se Ninja 400 i Z400

Kawasaki Ninja 400 Z 400 2022 

Za 2021. su ovi Kawasaki modeli ispali iz ponude, a sad se vraćaju, usklađeni s Euro5 normama, te s novim bojama i grafikama.

Neobična je priča s Kawasakijevim modelima s oznakom 400. Sportski Ninja je stigao na tržište 2018. godine, a bratski naked Z400 2019., da bi već na kraju 2020. ispali iz ponude. Razlog? Njihov živahni dvocilindrični agregat od 399 ccm nije zadovoljavao Euro5 norme. Očito je ta formalna procedura malo kasnila, ali sad je i to riješeno, tako da se Z400 i Ninja 400, koji su za tu klasu A2 neobično zabavni, vraćaju u ponudu, i to u praktično nepromijenjenom izdanju.

Z400 2022

Tako je i dalje u igri 45 KS pri 10.000 o/min, dok je neznatno promijenjena vrijednost maksimalnog okretnog momenta koji sad iznosi 37 Nm pri 8.000 o/min. Težina je ostala ista, pa tako Z400 ima 167 kg sa svim tekućinama i deklarirani maksimum od 175 km/h, dok oklopljeni i aerodinamičniji Ninja 400 broji 168 kg i ide do 181 km/h. Promijenjene su boje i grafike, koje su sad atraktivnije, ali isto se neće moći reći i za cijenu, koja je i slučaju ovih modela porasla u odnosu na onu iz 2020. S time da konkretne brojke nisu objavljene, ali očekujemo da će Z400 koštati oko 57.000 kn, a Ninja 400 otprilike 61.000 kn.

Ninja 400 2022

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

Evo ga nazad! KTM 790 Duke se vraća

KTM 790 DUKE 2022 

Nakon godine izbivanja, 790 Duke se vratio, sad u nešto slabijem, ali i bitno jeftinijem izdanju.

Kad je predstavljen 2017. godine, 790 Duke je osvojio okretnošću i oštrinom, kao i doista srčanim dvocilindričnim agregatom. Za 2021. ga je naslijedio kapacitetniji i snažniji 890 Duke, te je utoliko veće iznenađenje što se 790-ica vraća na scenu u drugoj polovici 2022. No, dok će modeli za globalno tržište istiskati 105 KS, kao i na originalu, oni namijenjeni europskim kupcima biti će prigušeni na 95 KS, kako bi se mogao montirati i A2 kit.

Pritom je gubitak tih vršnih i najuzbudljivijih 10 KS ipak lakše prožvakati uz garniranu najavu da će 790 Duke biti bitno jeftiniji od modela 890 Duke (koji broji 115 KS). Kod nas će to vjerojatno biti nešto više zbog trošarina, no na najvažnijim europskih tržištima bi cijena trebala biti atraktivnih 9.000 eura, u što su uključeni napredna kontrola proklizavanja, „pametan“ ABS, LED svjetla i TFT instrumenti, dok se podosta drugih gadgeta može nadoplatiti.

KTM 790 DUKE 2022 1

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

U MotoGP stilu? KTM 890 Duke GP

KTM 890 DUKE GP

Obitelj 890 Duke je dobila i trećeg člana, i to s oznakom GP, što odlično zvuči, ali lagali bi kad bi rekli da postoji doista bitna razlika u odnosu na verziju R.

Ako ne bude drugačija cijena, a mogla bi biti, 890 Duke GP će se od bratskog modela 890 Duke R razlikovati samo po kombinaciji boja i pokojoj naljepnici, sve u stilu KTM-ova MotoGP motocikla, ali onog iz satelitske momčadi Tech 3. Čak i taj lijepo izvedeni poklopac sjedala suvozača ne predstavlja razliku jer ga sad u seriji ima i 890 Duke R, čija nam je plava-narančasta kombinacija boja za 2022. čak i atraktivnija od ove. Kao i R, tako i GP ima napredna elektronska pomagala koja pokušavaju držati pod kontrolom nepromijenjenih 115 KS pri 9.250 o/min i 92 Nm pri 7.750 o/min, raspoređenih na suhu težinu od 169 kg.

424727 MY22 890 DUKE GP ORANGE 45 Rear Right

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Novitet: Honda CB 300R za 2022.

 2022 HONDA CB300R

Honda je doradila i oplemenila gradski Neo Sports Café naked, bez odlaska u ekstreme.

Glavnu novost predstavlja Showa SFF-BP upside-down vilica promjera 41 mm, koja je praktično identična onoj s modela CB 650R, ali drugačije podešena. Osim toga, jednocilindrični agregat je sad uparen s kliznom spojkom, što bi trebalo povećati sigurnost i užitak u sportskoj vožnji, dok bi nova presvlaka sjedala trebala pridonijeti udobnosti.

2022 HONDA CB300R

Jednocilindrični agregat od 286 ccm ima veći katalizator kako bi zadovoljio Euro5 norme, te razvija 31 KS pri 9.000 o/min i 27,5 Nm pri 7.750 o/min. To je na razini dosadašnjih brojki, dok je težina motocikla neznatno porasla sa 143 na 144 kg.

2022 HONDA CB300R 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Video test: Ducati Streetfighter V2

 PH 35041

Na cestama i stazi u okolici Seville snimili smo video test novog Ducatijevog žestokog nakeda, kojeg odlikuje munjevitost u svakom pogledu.

Taj video test u trajanju od 4 minute možete pogledati OVDJE, a više informacija i dodatne dojmove iz vožnje žestokog Streetfightera V2, koji se bazira na sportskom Panigaleu V2, potražite u aktualnom 183. broju Moto Pulsa.

AZ4I8369

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Po uzoru na GPZ 900R: Z modeli u 50th Anniversary izdanju

hi 22MY Z900 RD1 STY 3

Modeli Z 650 i Z900, kao i njihove retro izvedbe RS, predstavljeni su u novim povijesnim bojama. Pritom RS modeli podsjećaju na originalni Z1, koji slavi 50. rođendan, dok sportski nakedi Z900 i Z650 ipak više vuku na također legendarni GPZ 900R.

Ta je „Firekracker“ crvena boja zapravo debitirala na golom sportašu Z1100 GP iz 1981., ali ju je koju godinu kasnije ipak proslavio oklopljeni i tekućinom hlađeni GPZ 900R. Na upravo predstavljenim 50th Anniversary verzijama modela Z900 (gornja fotografija) i Z650 u pitanju je ipak nešto življa i modernija crvena boja, kombinirana sa srebrnim i tamno plavim detaljima, te zlatnim Z amblemom. Tu su i crveni naplatci, sa srebrnom trakicom, u crno bojani okvir, kao i Z 50th logo na prednjem blatobranu te drugačija tekstura sjedala, dok je model Z dodatno ukrašen i zlatno obojanim štapovima upside-down vilice. Svi kupci na poklon dobiju i posebnu knjigu posvećenu 50. obljetnici Z modela.

hi 22MY Z900 RD1 STY 1

Z900 50th Anniversary

 

hi 22MY Z650 RD1 STY 2

Z650 50th Anniversary

 

Otprilike isto vrijedi za retro varijante Z650 RS i Z900 RS, s time da je u tom slučaju kao uzor poslužila „Fireball“ kombinacija s originalnog modela Z1. Uz to, po uzoru na rane Z modele, naplatci su zlatne boje, a u retro stilu je izvedena brojčana oznaka modela na boku motocikla, ispod koje je dodano „Double Overhead Camshaft“, kao u dobra stara vremena. Na tom tragu je kod modela Z900 RS na bočni poklopac agregata stavljena i oznaka DOHC, a tu je i Z 50th logo s gornje strane spremnika goriva te drugačija tekstura sjedala. U serijsku opremu je pridodan i kromirani rukohvat suvozača, a dakako da i uz te RS modele svaki kupac dobije na poklon i posebnu knjigu posvećenu 50. obljetnici Z modela.

hi 22MY Z900RS BN1 STY 2

Z900 RS 50th Anniversary

 

hi 22MY Z650RS BN1 STY 2

Z650 RS 50th Anniversary

 

 

Autodesk VRED Professional 2019.1

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Drugi se pamti: Norton V4CR & V4SV

V4CR F3Q LIGHT BG 

Iako su tvrdili da je V4 SS nepopravljiv projekt, ipak su ga revidirali, a sad predstavili i prototip supernakeda.

Nije prošlo dugo otkad je indijski TVS preuzeo bankrotirani britanski Norton, pa do trenutka kad su konstatirali da je top model V4 SS problematičan u toliko elemenata da je praktično nepopravljiv. Ali ipak su ove jeseni predstavili dorađeni superbike, koji se sad zove V4SV, s time da njegov V4 agregat od 1.200 ccm razvija 185 KS umjesto 200 KS deklariranih za prethodni model.

V4SV 2022

A da Indijci doista vjeruju u taj britanski proizvod potvrđuje i to što sad predstavljaju i „goli“ cafe racer V4CR. Istina, zasad je riječ o prototipu, no nije nezamislivo da u relativno kratkom roku započnu maloserijsku produkciju za one koji su to spremni platiti. Karbonski spremnik goriva, aluminijski okvir, jednoruku stražnju vilicu, te taj V4 agregat sa 185 KS dijeli sa superbikeom V4 SS. S obzirom da nema karbonske oklope, mogao bi biti i nešto jeftiniji, ali još uvijek bezobrazno skup.

V4CR PROFILE LEFT LIGHT BG v2 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Testirali smo: Ducati Streetfigher V2

 PH 3818

Na stazi i cestama u okolici Seville jurili smo „golom“ verzijom Panigalea V2. I preživjeli da možemo pisati o tome.

Priznajemo, na kraju startno ciljne ravnice smo se teško borili s udarima vjetra pri 250 km/h, no na ostalom dijelu staze Monteblanco se taj uspravan položaj vozača pokazao punim pogotkom. Streetfighter V2 je oštar pri napadanju zavoja, a sa 153 KS nudi i gotovo brutalna ubrzanja. Uz to, za jurnjavu po stazi su na motocikle montirali i aerodinamična krilca iz asortimana dodatne opreme, i moramo priznati da nam se svidio njihov učinak.

MY22 Ducati StreetfighterV2 PL 61 UC353452 High

Na cesti nismo imali krilca, pa se bilo utoliko lakše probijati i kroz gužvu. Ipak, pritom se jasno osjeti da je ovjes sportski podešen, a i pogonski agregat širi onu pozitivnu nervozu, tako da Streetfighter V2 najbolje od sebe daje u sportskoj vožnji zavojitom cestom.Tu se dovoljno držati srednjih okretaja, pa uživati u radu obostranog quickshiftera i žestini kojom Streetfighter V2 prolazi kroz zavoje, a nedostaje još samo nešto grublji zvuk ispušnog sustava. Položaj vozača je odlično pogođen, a ovaj Ducati je čak i relativno udoban, koliko to jedan istinski sportski naked uopće može biti.

AZ4I8135

U odnosu na Panigale V2, ovaj supernaked ima nešto duži rep, udobnije sjedalo i dužu stražnju vilicu, a te promjene uopće nisu išle u smjeru da se Streetfighter V2 pripitomi, nego da se njegova divlja narav što bolje iskoristi. I u tome su uspjeli. Cijena je 139.990 kn, a više detalja iz vožnje ovog uzbudljivog noviteta potražite u idućem broju Moto Pulsa.

 PH 3504

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI
Pretplati se na ovaj RSS feed