Čak je šest vozača bilo brže od rekorda kruga u Jerezu, na posljednjoj rundi testiranja prije odlaska u Australiju.

Iako bi zbog novih pravila za 2015. Superbike motocikli trebali biti bliži serijskim modelima i samim time sporiji, dvodnevna testiranja u Jerezu pokazala su da bi, barem na nekim stazama, možda mogli biti i brži. Naime, kad su pri kraju testiranja na motocikle montirane gume za kvalifikacije, već i dotad impresivna vremena kruga počela su dodatno padati.

Na kraju je bio najbrži Giugliano koji je s Ducatijem kružio u vremenu 1:39.332 što je samo 1,1 sekunde sporije od vremena s kojim je Marc Marquez prošle godine na istoj stazi bio najbrži na MotoGP kvalifikacijama. No, još je bolje mjerilo da je Giugliano bio sekundu brži od najbržeg službenog vremena na Superbike motociklu, a kojeg je prošlog listopada na kvalifikacijama postavio Baz na Kawasakiju. Štoviše, ispod tog rekorda su išla još petorica vozača na 4 različita motocikla, redom Sykes i Rea na Kawasakiju, Davies na Ducatiju te Lowes na Suzukiju i Haslam na Apriliji.

Svjetski prvak Guintoli je pao dan ranije i zbog ozlijede napustio testiranje, tako da je čast Honde branio Vd Mark sa solidnom 7. najbržim vremenom. Spomenimo da je u Jerezu jurio i Max Biaggi, koji je zapravo testirao određene stvari na Aprilijinom MotoGP motociklu skrivenom u oplate Superbike modela, a na nekoj vrsti hibrida starog Kawasakijevog MotoGP i CRT motocikla sporo je kružio stazom i Moto2 vozač Dominique Aegerter.

1. Giugliano – Ducati -1'39.332
2. Sykes – Kawasaki - +0.362
3. Rea – Kawasaki - +0.413
4. Davies – Ducati - +0.730
5. Haslam – Aprilia - +0.737
6. Lowes – Suzuki - +0.827
7. Vd Mark – Honda - +1.258
8. Terol – Ducati - +1.433
9. De Puniet – Suzuki - +1.645
10. Baiocco – Ducati - +2.080
11. Torres – Aprilia - +2.651
12. Barrier – BMW - +2.672
13. Salom – Kawasaki - +2.852
14. Mercado – Ducati - +3.245
15. Canepa – EBR - +3.411
16. Pegram – EBR - +7.664