Hondina motokros uspješnica, model CRF 450R ove godine je rasprodan do posljednjeg primjerka. Dok bi netko možda spavao na lovorikama ovakvog uspjeha, to za Hondu nije slučaj. Iako ne dramatično, ovaj punokrvni sportaš je dorađen u brojnim detaljima.

Pneumatska KYB vilica sada je promjera 48 mm, upravljanje kompresijom je izmjenjeno, baš kao i krutost vanjske cijevi. Uz ovo je proširen opseg mogućnosti podešavanja ovjesa, sprijeda kao i straga dok su optimizirani omjeri Pro-Link polužja preko kojeg stražnji amortizer djeluje na vilicu.

Na koncu, suptilne izmjene na geometriji upravljanja rezultiraju motociklom koji je upravljiviji, stabilniji i sveukupno iskoristiviji. Jasno, izmjene su nastale na temelju znanja stečenih u HRC natjecateljskim programima.