Novosti

Najradikalnija prerada nastala na ovogodišnjem „The Battle of the Kings“ natječaju za europske dilere Harley-Davidsona.

Kao baza je mogao poslužiti Iron 883, karizmatični Forty-Eight ili novi Roadster i na tu temu su dileri Harley-Davidson diljem Europe prijavili više od 200 prerada. Iako među njima ima i vizualno ljepših, tehnički smislenijih i svakodnevno upotrebljivijih Sportstera, nas se nekako najviše dojmio baš ovaj radikalni gusjeničar nastao u Slovačkoj. Uostalom, nekako je i najprikladniji za ovaj dio godine.

O izboru „netko je krivo spojio akumulator“ grafika se može raspravljati i bojimo se da zaključak nikako neće biti pozitivan. No, bit ove prerade Roadstera ionako nije pitanje „kuršlus“ stila, nego tehnike. Pretpostavljamo da skidanje prednjeg kotača i montiranje skije, kao i odbacivanje stražnjeg kotača, vilice i amortizera nije bio preveliki problem. Ali instaliranje kita s gusjenicom svakako jest. Naime, gusjenica je prilagođena tome da se montira na hard-enduro motocikle, koji imaju lančani pogon s lijeve strane, dok H-D Roadster ima remenski pogon s desne strane.

Dečkima iz Harley-Davidsona Banska Bystrica je to nekako uspjelo spojiti u funkcionalnu cjelinu, a kao dokaz su predočili i ovaj kratak akcijski VIDEO. Možete baciti pogled i na fotografije u donjoj galeriji, a pregled svih prijavljenih „The Battle of the Kings“ prerada preletite OVDJE, pri čemu možete i glasati za svoje favorite.

Za kraj godine, Harley-Davidson Zagreb je pripremio akciju za kupce Sportstera i servisnu akciju za sve modele.

Ako ste planirali kupiti neki od Sportster modela, onda je najbolje da to učinite do 31. prosinca, kako bi izbjegli više trošarine, a uz to besplatno dobili elemente dodatne opreme.
Službeno priopćenje o najnovijoj prodajnoj akciji vam prenosimo u cijelosti, a na dnu možete vidjeti i letak koji se odnosi na servisnu akciju.

HARLEY-DAVIDSON® DARUJE SVOJE KUPCE

Blagdanski pokloni stigli su u Harley-Davidson® Zagreb. Prilikom kupovine novih Sportster modela IRON 883, Forty-Eight™ i Roadster™ na poklon dobivate vrijednu dodatnu opremu.

Za kupovinu modela XL 1200CX Roadster™ dobivate poklon u vrijednosti 3.500,00 kn, koji uključuje pokazivač količine goriva i set za konekciju. Ovaj model pridružio se liniji Dark Custom sa svojim minimalističkim dizajnom inspiriranim klasičnim trkaćim motociklima i trenutačnim trendovima.

Ukoliko se odlučite za modele XL1200X Forty-Eight™ i XL883N IRON 883, koji odišu autentičnim Harley-Davidson® stilom i izvedbom, na poklon dobivate set oslonaca za noge suvozača i sjedalo za suvozača ukupne vrijednosti do 2.800,00 kn. Također, na nastavke ispušnog sustava Screamin' Eagle za Sportster modele Harley-Davidson® Zagreb odobrava svojim kupcima 20% popusta. Ova akcija traje do 31. prosinca 2016.

Svojim kampanjama Harley-Davidson® želi svoje motocikle učiniti cjenovno pristupačnijim svima, te je stoga nedavno prilagođena i cijena za najmanji i najlakši, urbani model - Street 750, koji je trenutno dostupan po cijeni od 59.900,00 kn, umjesto prijašnjih 73.500,00 kn.
Za sve dodatne informacije i besplatne demo vožnje posjetite Harley-Davidson® Zagreb, Oranice 104, www.harley-davidson-zagreb.

Harley-Davidson vas poziva da ugovorite testnu vožnju i ako ste među 100 najbržih osvojite posebnu Milwaukee-Eight značku.

Ovaj info letak nam je upravo stigao iz Harley-Davidsona Zagreb. Za više informacija i prijavu kliknite na:
https://discovermore.harley-davidson.com/en_EU/

U srijedu 14. rujna će u Zagrebu biti izloženi vintage motocikli iz serije Harley i Davidsonovi, koja upravo kreće na Discovery Channelu.

Ovo nam je upravo stiglo od tvrtke Harley-Davidson Zagreb:

Zagreb u srijedu 14. rujna postaje meka za sve istinske ljubitelje motocikala, jer na Cvjetni trg stižu modeli prvih Harley-Davidsona u povijesti. Riječ je o motociklima iz serije Harley i Davidsonovi, čija je premijera najavljena za 18. rujna na Discovery Channelu. Radi se o igranoj seriji temeljenoj na stvarnim događajima, koja nas vraća na početak 20. stoljeća i prati Billa Harley i braću Davidson dok sastavljaju prve motocikle te osnivaju legendarnu kompaniju Harley-Davidson.

Na Cvjetnom trgu će od 12 sati biti izloženi modeli: prototip Harley-Davidsona iz 1903., HD V-Twin racer iz 1909., dva HD Bobbera i jedan motocikl marke Indian iz 1906. (tada najveća konkurencija Harley-Davidsonu). Radi se o replikama koje su za seriju izrađene prema originalnim nacrtima koje su kompanija i nasljednici obitelji Harley i Davidson ustupili Discoveryju.

Uz ove vintage modele bit će izloženi i najnoviji Harley-Davidson motocikli, kako bi posjetitelji stekli dojam o razvoju kompanije kroz 113 godina.

Discovery Channel je za posjetitelje pripremio i jedinstveno Harley-Davidson iskustvo virtualne stvarnosti, a posebni gosti izložbe su članovi HOG Pleter Chapter Croatia koji će u 18 sati pokazati kako je za njih vožnja Harleya strast koja ih pokreće i način života.

Posjetitelje i sve prolaznike na Cvjetnom trgu od 12-20 sati očekuje zabavni program i brojna iznenađenja.

Kliknite na naziv modela da bi vidjeli njegovu fotografiju:

Harley-Davidson prototip iz 1903. godine

Harley-Davidson V-Twin Racer iz 1909. godine

Harley-Davidson Bobber

CVO Limited i Street Glide dobivaju novi Milwaukee-Eight 114 agregat sa 102 KS, bolji ovjes, nove boje...

Iako su svi Touring modeli za 2017. dobili potpuno novi Milwaukee-Eight agregat, ono najbolje po tom pitanju je sačuvano za dva CVO modela. Dakle, CVO Limited i CVO Street Glide imaju Milwaukee-Eight 114 verziju agregata, koji umjesto 1.745 ccm broji 1.868 ccm.

S tekućinom hlađenom glavom agregata, taj V2 stroj razvija 102 KS i 165 Nm, a paketu s njime oba spomenuta modela dobivaju i bolji ovjes. Osim toga, CVO Limited je unaprijeđen i drugačije oblikovanim sjedalom i ima nove naplatke, dok je CVO Street Glide bogatiji za novi audio sustav i novu presvlaku sjedala, a novost je i da se beskontaktnim ključem aktiviraju brave na bočnim koferima. Oba modela u 2017. dolaze u četiri nove kombinacije boja.

Treći model u CVO ponudi je Pro Street Breakout, no budući je on predstavljen početkom ove godine, jedina novost za 2016. je nova kombinacija boja. To znači da ga i dalje pokreće Twin Cam 110B agregat, koji je sve donedavno predstavljao vrhunac ponude. Dodatne fotografije pogledajte u donjoj galeriji.

S potpuno novim Milwaukee-Eight agregatom i naprednijim Showa ovjesom, Touring modeli su brži, uglađeniji i udobniji.

Nema sumnje da taj Milwaukee-Eight agregat, koji bi trebao biti snažniji, čišći, milozvučniji, štedljiviji i uglađeniji od Twin-Cam stroja, predstavlja najveću novost za Harley-Davidson u posljednjih nekoliko godina. Isto tako, ne čudi da taj novi agregat debitira u prestižnim Touring modelima, prije nego se postepeno propusti kroz Harley-Davidson paletu.

S četiri ventila u glavi, dvije svjećice po cilindru i samo jednom bregastom osovinom u bloku, trebao bi ponuditi bolje performanse i više vozačkog užitka, pri čemu će se osnovna verzija Milwaukee-Eight 107, s uljnim hlađenjem glave, ugrađivati u Street Glide Special, Road Glide Special, Road King, Road King Classic i tricikl Freewheeler.

Naprednija Twin Cooled Milwaukee-Eight 107 verzija agregata također broji 1.745 ccm, ali ima tekućinom hlađenu glavu i ugrađuje se u Ultra Limited i Road Glide Ultra modele, te Tri Glide Ultra tricikl. Treća verzija, Twin Cooled Milwaukee-Eight 114, sa 1870 ccm, je rezervirana za CVO modele.

Novi agregat, koji nije samo iznutra iznova konstruiran, nego je i izvana pažljivo oblikovan, sam po sebi donosi i blagi redizajn cijelog motocikla, a u paketu s time dolazi i potpuno novi ovjes marke Showa. Prednja vilica je napredniji izvedbe, s ulošcima, dok je na stražnjim amortizerima sasvim pojednostavljeno podešavanje predopterećenja. Takav bi kapacitetniji ovjes, u kombinaciji s uglađenijim agregatom, trebao rezultirati udobnijom vožnjom, a više detalja o novoj generaciji Harley-Davidsona pročitajte u idućem Moto Pulsu.

Milwaukee-Eight nije samo potpuno novi agregat, nego prvi potpuno novi veliki pogonski agregat u ovom mileniju.

Ispravak netočnog navoda. Harley-Davidson jest u ovom mileniju, i to na njegovom samom početku 2001. godine, predstavio novi agregat za V-Rod modele, no taj tekućinom hlađeni „izrod“ s bregastim osovinama u glavi i cilindrima postavljenim pod 60° nikako ne spada dinastiju klasičnih Harley-Davidson agregata. Posljednji takav je Twin-Cam agregat koji je svoju karijeru započeo još tamo 1999. godine.

Upravo predstavljeni Milwaukee-Eight je potpuno novi stroj, koji drži do klasičnih Harley-Davidson vrijednosti, kao što su (djelomično) zračno hlađenje i kut između cilindara od 45°, ali i donosi i brojne novine koje su potrebne da bi mogao zadovoljiti sve strože ekološke norme. Najvažnija novost je da umjesto dva ima četiri ventila po cilindru, odnosno ukupno 8 ventila po čemu je Milwaukee-Eight i dobio ime.

Istovremeno, sa svim tim ventilima upravlja samo jedna bregasta osovina u bloku za razliku od dvije bregaste osovine kod Twin-Cam agregata. Isto tako, novi agregat ima samo jednu balansnu osovinu, kako bi se upilo 75% primarnih vibracija, a ostatak prepustio do vozača.

Pritom su u igri tri verzije novog agregata. Milwaukee Eight 107 ima 1.745 ccm i kod njega se glava agregata hladi uljem. Za početak će se ugrađivati u Road King, te Special verzije Street Glide i Road Glide modela i tricikl Freewheller. Oni bi na ubrzanjima od 0 do 100 km/h dosadašnjim modelima pokretanim Twin Cam agregatom trebali pobjeći za dvije do tri dužine motocikla.

Druga verzija je Twin-Cooled Milwaukee Eight 107 agregat, koji također ima 1.745 ccm, ali su glave cilindra hlađene tekućinom, a ugrađuje se u Ultra Limited, Road Glide Ultra i Tri Glide Ultra modele. I konačno, tu je također tekućinom hlađeni Twin-Cooled Milwaukee Eight 114, s 1.870 ccm i nekih 100 KS, zasad rezerviran za CVO Limited i CVO Street Glide modele.

Svaki od ta tri agregata razvija desetak posto više okretnog momenta od agregata kojeg zamjenjuje, a u paketu s njime dolazi i novi ovjes, kao i još neke izmjene, ovisno o modelu.

U donjoj galeriji pogledajte dodatne fotografije ovog za Harely-Davidson prijelomnog agregata, a više konkretnih informaciju o njemu, i motociklima koje pokreće, potražite u rujanskom broju Moto Pulsa.

25. i 26. lipnja na Jankomiru možete isprobati Harley-Davidson motocikle. Na raspolaganju su čak 23 modela.

Harley-Davidson ponovo organizira testne vožnje u Zagrebu. Kao i dosad, mjesto okupljanja je parkiralište King Cross trgovačkog centra na Jankomira, odakle se u grupama kreće u probne vožnje. Dakako, preporuča se da se unaprijed prijavite za probne vožnje, pri čemu su i igri čak 23 aktualna modela Harley-Davidsona.

Potrebne informacije o prijavi pronađite na gornjoj fotografiji, a u nastavku vam donosimo službeno priopćenje u povodu tog događanja:

Udahnite slobodu! U sklopu impresivne turneje kroz 14 zemalja Harley® on Tour, Harley-Davidson® Zagreb svim vozačima motocikala nudi mogućnost da testiraju jedan od 23 Harley-Davidson® modela motocikala.

Besplatne demo vožnje biti će organizirane za javnost 25. i 26.06.2016. na parkiralištu King Cross Jankomir, Velimira Škorpika 34, Zagreb.

Ovo je sjajna prilika, budući da zainteresirani imaju na raspolaganju veliki izbor novih modela motocikala, te mogu sukladno svojim željama odabrati model koji im najviše odgovara i osjetiti pravo iskustvo demo vožnje.

Na probnu vožnju molimo da ponesete valjanu vozačku dozvolu A kategorije i osobnu iskaznicu, odgovarajuću kacigu, zaštitnu jaknu s dugim rukavima, duge hlače i zatvorene cipele.

Veselimo se Vašem odazivu!